Rautatieasema Lahti

Rautatieasema Lahti on Thure Hellströmin suunnittelema rakennus vuodelta 1935, joka toimii toisena kaukoliikenteen keskuksena kaupungissa linja-autoaseman ohella.

Lahden rautatieasema valmistui valtionrautateiden pääarkkitehdin Thure Hellströmin suunnitelmien mukaisena vuonna 1935, tosin ilman alkuperäisissä suunnitelmissa mukana ollutta kolmatta kerrosta.

Vuoden 1935 asemarakennus on järjestyksessään kolmas versio kaupungin päärautatieasemasta, joista ensimmäinen rakennettiin vuonna 1869, samaan aikaan radan kanssa.

Rautatieasema Lahti

KUVA: Näkymä rautatieasemalle sen edestä menevän Mannerheiminkadun sisääntulolta.

Lahden rautatieasema

KUVA: Lahden rautatieaseman junapiha. Asemalta pääsee pikavuoroina muun muassa Riihimäelle, Kouvolaan, Loviisaan, sekä Keravalle.

Ensimmäisen aseman rakentamisen aikoihin Lahdessa asui vain noin 200 henkeä, ja alueen väestömäärän kasvaessa kasvoi tarve suuremmille joukkoliikenneasemille.

Tämän kehityksen myötä rakennettiin myös kaupungin tyylikäs, Kaarlo Könösen suunnittelema linja-autoasema, vuonna 1939.

Nykyiseltä asemalta löytyviin palveluihin kuuluu lipunmyynti, josta saa matkustusliput kotimaan kohteiden lisäksi Pietariin, Moskovaan, ja Viipuriin.

Aseman alueelta löytyy myös kaikkiaan neljä lippu-automaattia, yksi ulkotiloissa pääoven vieressä, asemahallissa 2 kpl (asemahalli aukioloajat ma-su klo 5:30-23:15), sekä yksi asematunnelissa.

Lahden rautatieasema
Mannerheiminkatu 15
15100 Lahti
www.vr.fi

Muihin palveluihin kuuluvat kolikoilla toimivat WC-tilat ja tavaroiden säilytyslokerot, ravintola, lehti- ja makeiskioski, sekä grillikioski.

Käynti pääosalle asemalaitureita on Vesijärvenkadun yhteydessä olevaa alikulkukäytävää pitkin.